Бортовые
полуприцепы | 23 | 50 тонн | 5 м | 20 м | Бортовая платформа с откидными/съёмными бортами, коники для длинномера, пневмоподвеска, EBS/ABS | Бортовые полуприцепы предназначены для перевозки тяжёлых, длинномерных и крупногабаритных грузов, которые невозможно или нецелесообразно перевозить в закрытых фургонах. |
| Низкорамные тралы | 35 | 100 тонн | 8 м | 35 м | Низкая погрузочная высота (0,6–0,9 м), выдвижная рама (телескоп), гидравлическая подвеска, уширители, аппарели | Перевозка тяжёлой спецтехники и сверхнегабаритных неделимых грузов |
Телескопические
низкорамные тралы | 29 | 120 тонн | 7 м | 50 м | Телескопическая (выдвижная) рама, низкая погрузочная высота, гидравлическая подвеска, уширители, аппарели | Перевозка особо длинномерных и тяжеловесных грузов |
Прицепы-роспуски
с поворотными
столами | 20 | 200 тонн | 10 м | 100 м | Поворотные столы, телескопическая рама, гидравлическая подвеска, уширители, аппарели, крепёж для длинномера | Перевозка сверхдлинномерных и тяжеловесных грузов |
Балковозные
прицепы | 29 | 120 тонн | 7 м | 50 м | Балковозная (безбортовая) рама, телескопическая балка, гидравлическая подвеска, уширители, аппарели, крепёж для длинномера | Это специализированная техника, главная задача которой — перевозка длинномерных и тяжеловесных грузов с опорой на платформу. Они незаменимы в строительстве, мостостроении и |
| Тралы-ковши | 20 | 200 тонн | 10 м | 100 м | Ковшовая (безбортовая) платформа с наклонными стенками, телескопическая рама, гидравлическая подвеска, уширители, аппарели | Тралы-ковши предназначены для перевозки тяжёлой гусеничной и колёсной техники, а также сверхнегабаритных неделимых грузов, требующих минимальной погрузочной высоты и надёжной фиксации. |
Модульные
автопоезда
для сверхтяжелых
грузов | 26 осей, 2 рамы, 4 поворотных стола | 1000 тонн | 20 м | 100 м | Модульная конструкция, гидравлическая подвеска с регулировкой клиренса, электронное рулевое управление (угол поворота ±135°), дистанционное управление, системы точного позиционирования | Перевозка сверхтяжёлых и крупногабаритных грузов, включая промышленные модули, трансформаторы, элементы морских платформ |
| Манипуляторы | 1 | 10 т (КМУ) / до 20 т (шасси) | 2,55 м | 7,9 м | Модель: FAW CA3310 с КМУ XCMG SQS 250-5. Шасси 8×4, двигатель 420 л.с., вылет стрелы 18,2 м, высота подъёма 21 м, грузовой момент 25 т·м, бортовая платформа 7900×2550×730 мм | Погрузка, разгрузка и перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов, монтажные работы |
| Портальные системы | 1 | 1100 тонн (4 стойки) | Зависит от грузоподъёмной балки (от 3 до 12 м) | Зависит от конфигурации | Гидравлический портальный кран (Enerpac SBL-1100), высота подъёма до 12 м, телескопическая конструкция, 3 ступени подъёма, беспроводное управление Intelli-Lift, точность позиционирования до 1 мм, установка на рельсы для горизонтального перемещения, вес одного модуля — 11,95 т | Подъём, кантование и точная установка сверхтяжёлого оборудования (трансформаторы, генераторы, турбины, реакторы) в стеснённых условиях, где невозможно использовать традиционные краны |
| Автокраны | 7 | 80 тонн | 2,8 м | 12 м | Модели: Zoomlion ZTC250 (25 т), ZTC300 (30 т), ZTC600 (60 т), ZTC800 (80 т), XCMG XCT55_S (55 т), Сокол СТ-2-2-40 (40 т), Ивановец КС-6577 (50 т). Телескопические стрелы, шасси 6×4 и 8×4, работа в стеснённых условиях | Погрузка, разгрузка и монтаж грузов на объекте |
| Гусеничные краны | 1 | 200 тонн | 3,0 м | 15 м | Модель: Zoomlion ZCC2000. Основная стрела 83 м, гусек 51 м. Перевозится отдельными элементами, максимальный размер блока — 12,5 × 3,0 × 3,2 м | Монтаж тяжёлых грузов на неподготовленных площадках и бездорожье |
