Перевозка негабаритных грузов: профессиональная перевозка ктг в страны СНГ у нас на сайте

Для перевозки ж/б изделий используется различные низкорамные и бортовые полуприцепы. Одновременно возможно использование до 10 автопоездов.

Для осуществления погрузо – разгрузочных работ мы имеем возможность выделение кранов грузоподъемностью 25, 40 и 50 тонн.

• выезд специалиста на объект;
• разработка транспортной схемы перевозки;
• проектирование и анализ маршрута;
• изготовление нестандартезированной оснастки;
• оформление спецразрешений на перевозку;
• организация сопровождения ДПС и вышек ККС (контактно-кабельная сеть);
• организация и контроль за погрузочно-разгрузочными операциями;
• оформление страховки на перевозимый груз.

Перевозка балок

Для перевозок балок используются или телескопические полуприцепы с раздвигающейся платформой или прицепы роспуски, позволяющие перевозить длинномерные конструкции любой длинны. В каждом варианте имеются свои достоинства и недостатки. Конкретное решение принимают исходя из особенностей конструкции балок, их количества, условий подъездов на площадки погрузки и выгрузки. Так же часто требуется изготовление кондукторов и другой оснастки.

В связи с этим крайне желательно заранее решать эти вопросы на этапе размещения заказа на изготовление конструкций.

• выезд специалиста на объект;
• разработка транспортной схемы перевозки;
• проектирование и анализ маршрута;
• изготовление нестандартезированной оснастки;
• оформление спецразрешений на перевозку;
• организация сопровождения ДПС и вышек ККС (контактно-кабельная сеть);
• организация и контроль за погрузочно-разгрузочными операциями;
• оформление страховки на перевозимый груз.

Перевозка строительных блоков

Для перевозки строительных блоков используется различные низкорамные полуприцепы. Одновременно возможно использование до 10 автопоездов.

Для осуществления погрузо – разгрузочных работ мы имеем возможность выделение кранов грузоподъемностью 25, 40 и 50 тонн.

• выезд специалиста на объект;
• разработка транспортной схемы перевозки;
• проектирование и анализ маршрута;
• изготовление нестандартезированной оснастки;
• оформление спецразрешений на перевозку;
• организация сопровождения ДПС и вышек ККС (контактно-кабельная сеть);
• организация и контроль за погрузочно-разгрузочными операциями;
• оформление страховки на перевозимый груз.